Złącze TW - Złącze Typ MB - EUROZŁĄCZE MB - Część MB - Zamknięcie do VK - Korek do VK - AISI 316 - EN 14420-6

Właściwości użytych materiałów i zastosowanie.

Złącze zaślepiające (korek) w systemie "TW" (eurozłącze) typ MB do złączy typ VK wykonane ze stali szlachetnej, z uszczelnieniem z CSM.

Ogólne właściwości materiałów:

Stal Szlachetna to grupa stopów żelaza, potocznie rozumianych również jako stal nierdzewna, odróżniająca się jednak od niej procesem wytapiania wyłącznie metodami charakteryzującymi się wysokim stopniem czystości dodatków. Stal ta charakteryzuje się bardzo dobrą odpornością na czynniki powodujące korozję, takie jak powietrze atmosferyczne, rozcieńczone kwasy, roztwory alkaliczne, słona woda morska czy chemikalia. Podobnie jak w przypadku stali nierdzewnej, podlega ona normalizacji. Najpopularniejsze są Europejska Norma 10088, Amerykańska Norma AISI czy popularna Niemiecka Norma DIN.

Przykładem stopu stali szlachetnej jest stal 1.4408 (AISI 316), w której skład wchodzi od 18 do 20 % chromu, od 9 do 12 % niklu, od 2 do 2,5 % molibdenu, a zawartość węgla nie przekracza 0,07 %. Do jej zalet należą doskonała odporność na korozję i kwasoodporność.

CSM czyli Hypalon, to kauczuk chlorosulfonopolieterowy, rodzaj gumy zbliżonej właściwościami do EPDM. Ten elastyczny kauczuk wykazuje się znakomitą odpornością na wszystkie wpływy warunków atmosferycznych (w tym ozon), jak również na mocno utleniające chemikalia, gorąco oraz ścieranie. Posiada również doskonałą odporność na działanie olejów i płynów, zwłaszcza w wysokich temperaturach, nawet w trudnych warunkach przez długi okres czasu. Nie zaleca się wykorzystywać tego materiału do kontaktu z paliwami.

Zastosowanie

System złączy TW (z niem. tankwagen) znane są również jako złącza cysternowe lub eurozłączami. System ten opiera się o łączenie części w typie MK, którą nakłada się na część typu VK. Aby zamknąć i uszczelnić złącze należy docisnąć obie części do siebie, a uszczelnienie powstaje w wyniku obrotu pierścienia z części MK za pomocą odpowiedniej dźwigni. Zablokowanie tej dźwigni równocześnie blokuje obrót złącza zabezpieczając je przed niekontrolowanym wypięciem czy rozszczelnieniem połączenia. Zaślepienie złącza możliwie jest na dwa sposoby, zarówno za pomocą części w typie VB (zaślepienie części MK) jak i częścią w typie MB (do części VK). Złącza te uszczelnia się uszczelką profilową GSD, natomiast zawory zamykające w typie MB uszczelnia się płaską uszczelką TWF. Do uszczelnienia gwintu stosuje się uszczelki płaskie typ GD. Materiał, z którego wykonane są uszczelki, dobiera się na podstawie odporności chemicznej na transportowane medium.

System złączy TW znajduje zastosowanie w transporcie cieczy, materiałów stałych i gazów (z wyjątkiem gazu płynnego i pary). Złącza te znajdziemy w systemach przeładunkowych w przemyśle chemicznym, petrochemicznym i spożywczym.