Złącze CAMLOCK - Typ A - Część Męska - z Gwintem Wewnętrznym i Uszczelką - z Aluminium

• Norma: A-A 59326 25.09.98 (MIL-C 27487)
• Materiał: Aluminium
• Gwint: DIN EN ISO 228-1 G (BSPP) – gwint rurowy Whitwortha, walcowy.
• Uszczelka płaska: NBR

Zastosowanie

System „Kamlok”/”Camlock” to jeden z najbardziej znanych i rozpowszechnionych systemów złączy przemysłowych. Złącza te wykonane są wg amerykańskiej normy wojskowej A-A 59326. Rozwiązania w tym systemie dostarcza wielu producentów, co jednak nie znaczy, że mogą funkcjonować zamiennie. Jest to system złączy asymetrycznych, gdzie wtyki i gniazda (części męskie i żeńskie) są zapinane za pomocą dwóch zapięć, blokad krzywkowych. Ich zastosowanie, często jest uzależnione od rodzaju materiału z którego są wykonane, jednak nie poleca się ich do przesyłu gazów i sprężonego powietrza, ze względu na łatwość rozpięcia w trakcie pracy, co może skutkować niebezpiecznym otwarciem przewodu pod ciśnieniem.
Złącza z tego systemu powszechnie są stosowane jako złącza przeładunkowe w przemyśle petrochemicznym, chemicznym, czy kosmetycznym. Można je podłączać do węży, rur, zbiorników czy maszyn transportujących parę, proszki czy płyny w tym takie jak śrut, granulat, woda chłodnicza, produkty spożywcze, farmaceutyczne, paliwa, barwniki, kleje, kosmetyki itd.

Uwaga! Pomimo podobnej budowy, złącza w tym systemie nie nadają się od przesyłu tynku, zapraw i betonu, które stanowią osobną klasę złączy i nie są kompatybilne z systemem „Kamlok”.

Właściwości użytych materiałów

Złącze "Kamlok" męskie typ A z gwintem wewnętrznym wykonane z aluminium, z uszczelką płaską gwintu z NBR

Ogólne właściwości materiałów:

Stopy aluminium, poza glinem zawierają cynk, miedź, krzem, mangan i wiele innych metali. Charakteryzują się dużą wytrzymałością i twardością, oraz niską wagą. Dzięki odporności na korozję i małą gęstość, używa się tego materiału do wyrobu złączy niskociśnieniowych wszędzie tam, gdzie istotna jest niska waga produktu, czyli np. w systemach hydraulicznych, w przemyśle samochodowym, lotniczym, w automatyce i cybernetyce. Dzięki zastosowaniu techniki zwanej anodowaniem, zwiększa się odporność stopu na zużycie, czy przetarcie. Stopy te charakteryzują się również dobrą odpornością chemiczną na przesyłane media, dzięki czemu często polecane są w połączeniu z przewodami z tworzyw sztucznych.

Większa odporność materiału na korozję oznacza dłuższą żywotność przewodu, a co za tym idzie oszczędność ekonomiczną w porównaniu do częstej wymiany złączy o niższej cenie i niższych parametrach odpornościowych.

Uszczelka wykonana z kauczuku NBR, zwanego potocznie gumą olejoodporną jest kopolimerem butadienu i akrylonitrylu, procentowy skład tych związków decyduje o jej odporności na oleje i niską temperaturę. Może pracować od -20°C do +70°C dla gorącej wody, czy nawet +164°C dla pary wodnej. Guma ta wykazuje odporność na oleje silnikowe, opałowe, transformatorowe, smary, płyny hydrauliczne, węglowodory alifatyczne, propan, butan, benzynę, alkohole, wodne roztwory soli, rozcieńczone kwasy i zasady w niewysokich temperaturach. Świetnie pracuje w ścisku, przy dużych ciśnieniach. Guma ta wykazuje niską odporność na oleje i smary silikonowe, płyny hamulcowe na bazie glikolu, ciecze hydrauliczne typu HFD, stężone kwasy i ługi, węglowodory aromatyczne i chlorowane (np. benzen, tri), estry.