Wąż okrętowy do spalin odprowadzanych pod wodę - TUBIMAR ® / LLOYDS - do Silników Okrętowych - Gumowy z Wkładkami i Spiralą - Tłoczny


Wąż TUBIMAR/LLOYDS jest wężem do tzw. "mokrych spalin" w silnikach okrętowych, stosowanym w żegludze morskiej, na jachtach i w przemyśle okrętowym. Może być także stosowany do chłodzenia wymienników ciepła w silnikach spalinowych (benzynowe i diesla) na jachtach i małych kutrach rybackich według normy SAE J 2006:03 R2 - ISO 133363:04 TYPE 2 CLASS B. Czytaj więcej!


Poprzedni Następny Wróć do kategorii

Normy: EN ISO 1307:2008, ISO 13363:04 type 2 class B, Lloyd´s register nr. 96/00127 (E4), RINA nr. DIP061008CS 20/03/08, SAE J 2006:03
Zakres temperatur: od -30°C do +100°C
Ciśnienie robocze: 3 bar
Próżnia: 0,8 bar
Warstwa wewnętrzna: czarna, gładka, guma odporna na spaliny i wodę morską
Warstwa zewnętrzna: czarna, karbowana (falista), wzór tkaniny
Wzmocnienie: Wkładki tekstylne i spirala z drutu stalowego
  • Nadruk: Scamo/SP® Marine wet exhaust LLOYD‘S Register nr. 96/00127(E4) RINA nr. DIP061008CS - 20/03/08 SAE J 2006:03 R2 - ISO 13363:04 Type 2 CLASS B - (Ø quarter/year)
  • Możliwe docinanie

Ø wewn.

węża [mm]

długość [m] promień gięcia [mm] nr artykułu
40 20 80 3737 040000
45 20 90 3737 045000
51 20 100 3737 050000
60 20 120 3737 060000
76 20 150 3737 075000
90 20 180 3737 090000
102 20 200 3737 100000
127 20 250 3737 125000

Właściwości użytych materiałów i zastosowanie węża.

Wąż ssąco-tłoczny wykonany z gumy odpornej na spaliny, wysoką temperaturę i wodę morską.

Zakres norm:

EN ISO 1307/2008, norma określa wymiary węży wykonanych z gumy i z tworzyw sztucznych oraz ich minimalne i maksymalne średnice wewnętrzne. W tym celu węże zostały podzielone, odpowiednio do metody
wytwarzania, na cztery typy. Norma podaje także tolerancje długości węży z gumy i z tworzyw sztucznych, ciętych na odcinki, do zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych.

ISO 13363:04 określa wymagania dla trzech typów i dwóch klas węży, przeznaczonych do stosowania w układach mokrego wydechu (wydech spalin umieszczony pod powierzchnią wody na łodziach, statkach, okrętach etc) silników okrętowych (gdzie spaliny mieszają się z odprowadzeniem wody chłodzącej). Norma nie dotyczy łodzi z silnikiem zaburtowym.

Fundacja Lloyd Register, oraz R.I.N.A. zajmują się certyfikacją produktów stosowanych w przemyśle okrętowym, żegludze morskiej i na jachtach, zwłaszcza elementów pracujących z silnikami okrętowymi w specyficznych warunkach wody morskiej.

Zastosowanie:

Wąż TUBIMAR®/LLOYDS jest bardzo elastycznym przewodem, ssąco tłocznym, posiadającym według norm twarde ściany, odporne na produkty ropopochodne (ropa naftowa, smary i oleje mineralne), ze wzmocnieniem włóknami i spiralą metalową. Wąż jest zdolny do pracy ze spalinami z silników diesla, oraz benzynowymi i wykazuje się odpornością na wysokie temperatury spalin.

Wąż może być również stosowany do doprowadzania wody lub chłodziwa w wymiennikach ciepła przy silnikach na jachtach i małych kutrach rybackich.

 

100%
JAKOŚĆ
 
5000
Ponad 5000 rodzajów
węży i złączy
20 lat
Ponad 20 lat
doświadczenia
24h
95% asortymentu realizujemy
od 24h do 7 dni roboczych

Potrzebują Państwo porady technicznej?

Prosimy o kontakt, pomożemy Państwu fachowym doradztwem:

(+48) 75 615 20 30 biuro@intertech.info.pl