Wąż do Olejów Mineralnych - do Tankowania Okrętów, Statków - CARBOFLAT - Guma NBR i CR - Tłoczny - Antystatyczny

Zastosowanie:

CARBOFLAT to wysokiej jakości płaski wąż "bunkrowy" stosowany do załadunku i rozładunku tankowców w zastosowaniach ze statku na statek i ze statku na brzeg. Wąż jest również używany jako elastyczna rura między statkiem dostawczym a platformą wydobywczą w instalacjach morskich. Wąż przeznaczony do transportu węglowodorów o zawartości substancji aromatycznych poniżej 50%, w tym do transportu olejów przemysłowych, olejów opałowych, oleju napędowego, biodiesla, mineralnych olejów hydraulicznych i paliw bezołowiowych. Substancje aromatyczne to grupa organicznych związków chemicznych zawierających pierścień benzenowy w swojej strukturze. Występują naturalnie w ropie naftowej i są również produktem procesu rafinacji. Do najczęściej spotykanych aromatów należą benzen, toluen, ksyleny.

Zawartość aromatów w popularnych w Polsce paliwach:

- Benzyna 95, Pb95 / E5, max 35% (obj.) aromatów, benzen max 1%

- Benzyna 98, Pb98 / E5, max 35% (obj.) aromatów, benzen max 1%

- Benzyna E10, max 35% (obj.) aromatów, benzen max 1%

- Olej napędowy, Diesel / B7, zazwyczaj <20% (m/m)

- Bioetanol, E85, brak substancji aromatycznych, stosowany głównie w pojazdach FFV (ang. Flexible Fuel Vehicles) przystosowane do pracy na różnych proporcjach mieszanin paliwa

Wąż charakteryzuje się właściwościami antystatycznymi typu Ω/T, co oznacza, że posiada przewodzącą warstwę wewnętrzną oraz zewnętrzną (R < 10⁶ Ω, R < 10⁹ Ω przez ściankę węża), co zapobiega gromadzeniu się ładunków elektrostatycznych i zwiększa bezpieczeństwo pracy w wymagających środowiskach z śilnie palnymi paliwami.

Wąż sprawdza się w różnych gałęziach przemysłu:

- Transport paliw – wąż może być wężem rozładunkowym w cysternach dystrybuujących paliwa do stacji benzynowych.

- Transport morski – nadaje się do załadunku i rozładunku tankowców z paliwami w portach i na nabrzeżach.

- Przemysł chemiczny i petrochemiczny – przesył i transport paliw, substancji łatwopalnych.

Kluczowe zalety

- Trwała konstrukcja z kauczuku NBR – wysoka odporność na węglowodory, ścieranie i starzenie.

- Wzmocnienie tkaniną – zwiększona odporność na ciśnienie.

- Powierzchnia z kauczuku CR - zwiększona żywotność, właściwości samogasnące, ochrona węża przed promieniowaniem UV, ozonem i zmiennymi warunkami atmosferycznymi.

- Antystatyczność typu Ω/T – bezpieczne użytkowanie w miejscach zagrożonych wyładowaniami elektrostatycznymi.

Zakres norm:

EN ISO 1307/2008, norma określa wymiary węży wykonanych z gumy i z tworzyw sztucznych oraz ich minimalne i maksymalne średnice wewnętrzne. W tym celu węże zostały podzielone, odpowiednio do metody wytwarzania, na cztery typy. Norma podaje także tolerancje długości węży z gumy i z tworzyw sztucznych, ciętych na odcinki, do zastosowań przemysłowych i motoryzacyjnych.

Materiały użyte w konstrukcji węża:

Wewnętrzna warstwa węża CARBOFLAT wykonana jest z gumy NBR (Nitrylu), a zewnętrzna z gumy chloroprenowej (CR), wzmocniony siatką tekstylną i dwiema linkami miedzianymi odporwadzającymi ładunki elektryczne. Ścianki odporwadzające wzdłużnie ładunki elektrostatyczne, dzięki czemu wąż jest antystatyczny. Zewnętrzna warstwa samogasnąca.

Ogólne właściwości materiałów:

NBR zwany potocznie gumą olejoodporną jest kopolimerem butadienu i akrylonitrylu, procentowy skład tych związków decyduje o jej odporności na oleje i niską temperaturę. Może pracować od -35°C do +80°C dla gorącej wody. Guma nadaje wężowi odporność na oleje silnikowe, opałowe, transformatorowe, smary, płyny hydrauliczne, węglowodory alifatyczne, propan, butan, benzynę, alkohole, wodne roztwory soli, rozcieńczone kwasy i zasady w niewysokich temperaturach. Świetnie pracuje w ścisku, przy dużych ciśnieniach. Guma ta wykazuje niską odporność na oleje i smary silikonowe, płyny hamulcowe na bazie glikolu, ciecze hydrauliczne typu HFD, stężone kwasy i ługi, węglowodory aromatyczne i chlorowane (np. benzen, tri), estry.

CR to rodzaj kauczuku syntetycznego, znanego również pod nazwą handlową Neoprene w porównaniu z kauczukiem naturalnym i innymi kauczukami syntetycznymi, opartymi na butadienie (np . SBR) ma większą odporność na oleje i inne rozpuszczalniki organiczne, wolniej również ulega starzeniu (parceniu). Jest odporny na promieniowanie UV, ozon, czynniki atmosferyczne i pomimo to funkcjonuje dobrze w środowisku olei mineralnych i wielu chemikaliów. Posiada również znakomitą odporność i wytrzymałość na ogień. Neopren jest zadomowioną w Polsce nazwą potoczną, oficjalnie jest to nazwa handlowa należąca od 1931 r. do amerykańskiego koncernu chemicznego DuPont.

W celu szczegółowego zapoznania się z odpornością materiału na konkretną substancję chemiczną, czy medium, warto sprawdzić Tabelę Odporności Chemicznej zarówno dla NBR jak i CR. Należy pamiętać, iż użyte w wężach materiały pomimo podobnego składu chemicznego, mogą się różnić własnościami fizykochemicznymi, w związku z czym nie należy stosować węży niezgodnie z zaprojektowanym przeznaczeniem. W przypadku wątpliwości co do odporności węża, zachęcamy do kontaktu z naszymi doradcami technicznymi.

W celu szczegółowego zapoznania się z odpornością materiału na konkretną substancję chemiczną, czy medium, warto sprawdzić Tabelę Odporności Chemicznej zarówno dla NBR jak i CR. Należy pamiętać, iż użyte w wężach materiały pomimo podobnego składu chemicznego, mogą się różnić własnościami fizykochemicznymi, w związku z czym nie należy stosować węży niezgodnie z zaprojektowanym przeznaczeniem. W przypadku wątpliwości co do odporności węża, zachęcamy do kontaktu z naszymi doradcami technicznymi.

Wąż CARBOFLAT nie nadaje się do zanurzania w środowisku paliw i olejów.

Wąż antystatyczny, tzn. że jego rezystencja elektryczna wynosi poniżej 10⁶Ω. Jest to istotne zwłaszcza przy pracy w środowisku gdzie znajdują się lotne substancje, które mogą zapalić się na wskutek niekontrolowanego przeskoku elektrycznego (iskry) wewnątrz, lub na zewnątrz węża. Należy pamiętać, iż materiały takie jak pył mączny, czy pył drzewny, są łatwopalne. Elektryczność statyczna może być generowana w ściankach węża, dzięki przepływowi różnych mediów, również płynów i gazów, przez wąż. Podczas przesyłu, dochodzi do zderzania się cząsteczek medium ze ściankami wewnętrznymi węża, co tworzy niewielkie ładunki elektryczne. Takie ładunki elektryczne akumulują się i gromadzą w końcówkach węża. Gdy nagromadzi się taki ładunek, a wąż nie jest poprawnie uziemiony, ładunek będzie szukał ujścia w kierunku ziemi, lub przez znajdujące się w pobliżu elementy, tworząc niewielki łuk plazmy (iskrę elektryczną) co może doprowadzić do wybuchu, uszkodzenia węża, mienia a nawet zdrowia użytkownika. Wąż aby działał poprawnie, musi być poprawnie uziemiony.